U-BOAT WILHELN BAUER – U-2540
Escala 1/144
Fabricante: Revell
Histórico:
No relançamento que levou o nome de Wilhelm Bauer, o criador do primeiro Brandtaucher Uboat
alemão construído em Kiel, agosto Howaldt em 1850. De maio de 1970, mais uma vez
entrou em serviço, desta vez com uma tripulação civil e serviu como um teste para as
inovações técnicas da classe 206 U-boat. Depois de uma colisão submarina com o destroier Z-3
a 6 de Maio de 1980, a U-2540 foi dispensado do uso de Eckernförde em 18 de Novembro de
1980 e, finalmente aposentado em 15 de Março de 1982. U-2540 foi colocado à venda pelo
Ministério da Defesa e adquirida pelo conselho de administração do Museu Marítimo Alemão
Associação e do Museu Marítimo Alemão. O barco foi restaurado à sua configuração original
da II Guerra Mundial, após a sua transferência, em agosto de 1983 para o estaleiro Seebeck,
abrindo em 27 de Abril de 1984 como navio-museu, agora patrocinado pela Wilhelm Bauer
Associação deTecnologia e Museu.
Pintando a torre, utilizando como máscara fita Tamiya.
Fazendo os suportes da amurada com agulhas de acupuntura.
Modelo pronto. O resultado ficou muito bom. Me animou a montar mais submarinos, principalmente da segunda guerra.
Escala 1/144
Fabricante: Revell
Histórico:
O U-boat Wilhelm Bauer (originalmente designado U-2540) é um submarino tipo XXI da
Kriegsmarine alemã, concluída pouco antes do fim da II Guerra Mundial. Ele foi afundado no
final da guerra, sem nunca ter partido em patrulha. É o único exemplo de um submarino tipo
XXI. A construção do U-2540 começou em 28/29 de Outubro de 1944 por Blohm & Voss, em
Hamburgo-Finkenwerder o. Ele foi lançado ao mar em 13 de Janeiro de 1945 e comissionado
em 24 de Fevereiro de 1945 como parte do 31ª. Unterseebootsflottille para fins de
treinamento. Em abril de 1945 o barco foi para a frente de batalha após o treinamento na
Rønne em Bornholm. Devido a escassez de combustível em curso, no final da guerra, o barco
foi deslocado para Swinemünde antes de ser afundado perto do farol Flensburg em 4 de maio
de 1945. Em junho de 1957, após mais de 10 anos no fundo do Mar Báltico, foi levantado,
revisado em Howaldtswerke, Kiel, e comissionado como navio de pesquisa no Bundesmarine,
servindo de primeiro de setembro de 1960 até 28 de Agosto de 1968 como um barco de teste
(classe 241).
Kriegsmarine alemã, concluída pouco antes do fim da II Guerra Mundial. Ele foi afundado no
final da guerra, sem nunca ter partido em patrulha. É o único exemplo de um submarino tipo
XXI. A construção do U-2540 começou em 28/29 de Outubro de 1944 por Blohm & Voss, em
Hamburgo-Finkenwerder o. Ele foi lançado ao mar em 13 de Janeiro de 1945 e comissionado
em 24 de Fevereiro de 1945 como parte do 31ª. Unterseebootsflottille para fins de
treinamento. Em abril de 1945 o barco foi para a frente de batalha após o treinamento na
Rønne em Bornholm. Devido a escassez de combustível em curso, no final da guerra, o barco
foi deslocado para Swinemünde antes de ser afundado perto do farol Flensburg em 4 de maio
de 1945. Em junho de 1957, após mais de 10 anos no fundo do Mar Báltico, foi levantado,
revisado em Howaldtswerke, Kiel, e comissionado como navio de pesquisa no Bundesmarine,
servindo de primeiro de setembro de 1960 até 28 de Agosto de 1968 como um barco de teste
(classe 241).
No relançamento que levou o nome de Wilhelm Bauer, o criador do primeiro Brandtaucher Uboat
alemão construído em Kiel, agosto Howaldt em 1850. De maio de 1970, mais uma vez
entrou em serviço, desta vez com uma tripulação civil e serviu como um teste para as
inovações técnicas da classe 206 U-boat. Depois de uma colisão submarina com o destroier Z-3
a 6 de Maio de 1980, a U-2540 foi dispensado do uso de Eckernförde em 18 de Novembro de
1980 e, finalmente aposentado em 15 de Março de 1982. U-2540 foi colocado à venda pelo
Ministério da Defesa e adquirida pelo conselho de administração do Museu Marítimo Alemão
Associação e do Museu Marítimo Alemão. O barco foi restaurado à sua configuração original
da II Guerra Mundial, após a sua transferência, em agosto de 1983 para o estaleiro Seebeck,
abrindo em 27 de Abril de 1984 como navio-museu, agora patrocinado pela Wilhelm Bauer
Associação deTecnologia e Museu.
Montagem
Kit interessante de se montar, foi meu primeiro submarino.
Alguns problemas com a injeção do plástico, mas nada que massa "putty" não resolva. Pode se ver as correções com a massa na cor branca.
Algumas a ilha do submarino, as aletas e hélices.
Pintando a torre, utilizando como máscara fita Tamiya.
Fazendo os suportes da amurada com agulhas de acupuntura.
Modelo pronto. O resultado ficou muito bom. Me animou a montar mais submarinos, principalmente da segunda guerra.
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